据潇湘晨报12月30日消息，2026年1月6日（星期二）24点，我国油价将迎来首次调整。据新闻透露上海配资网，12月29日为本轮油价周期计价统计的第五天，汽柴油预计上调幅度收窄至69元每吨，折合人民币每升上涨0.05至0.06元。相较前一个统计日本轮涨幅缩减了20元每吨，涨幅收窄趋势明显， 但是仍然高于上调线，调价暂处于上调状态。
燃油车仍然是目前汽车的主流
作为我们生活中必不可少的能源，油价的调整和我们的生活息息相关，尽管近年来我国的新能源汽车大量抢占燃油车市场，不过，目前市面上的汽车数量，仍然以燃油车为主。据中国石化报报道，到2025年年底将进一步提高新能源汽车保有量，让其占汽车比重的12%。
从这个数据我们不难发现，尽管新能源汽车是未来的发展方向，相对于燃油车优势明显，但是从市场保有量来看，燃油车仍然是汽车行业的主流。换句话说就是，关注油价的车主仍然是主要群体。
不过，细心的朋友也发现了，似乎油价经常在调整，我们经常会看到媒体在报道，到什么时候油价又要上涨了，什么时候又要下调了，尤其是在油价暴涨的时候，有的车主甚至提前“踩点”加油，获得较低价格的油。
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也就是说，汽油的价格是涨是跌，我们是可以提前知道的，上面的潇湘晨报的报道中我们也发现了，在新闻中提到了“统计”、“周期”、“涨幅”等词，从这些词我们不难猜测，油价的调整，似乎具有周期性，那么这种周期是什么样的？调整的依据又是什么呢？
油价调整的依据
据相关媒体报道，油价调整的依据，主要是根据国际原油价格的波动、国内调价机制和能源结构以及税收政策为依据，调整过程包含三个流程。
一是定价周期：定价周期是以10个工作日为一个周期的，在一个周期内，要评估一次国际原油价格加权平均价，然后和上一周期进行对比计算变化率。从这个数据我们不难发现，以占比较多的双休作为时间节点的话，一个月的油价调整也有两次。
这么大的频率，加上现在网络信息越来越发达，官网一出消息，马上大量媒体就进行分析和报道，让我们感觉油价总是在调整。
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二是价格锚点：在每一个定价周期内，我们都会看到最新的油价消息，是涨了还是跌了。那么涨跌的参考依据又是什么？也就是说，我们新一轮的油价，是以哪里的油价作为定价参考的？因为全世界有石油分布的地方很多，国际原油，指的又是哪些区域？据相关媒体报道：成品油的价格确定主要参考布伦特、迪拜、米纳斯三地的原油均价加上成本和利润率来确定。
这里很多网友可能有疑问了，那就是为什么成品油的价格确定要参考布伦特、迪拜和米纳斯三地的原油价格？实际上，从油品特点、我国油品进口地和油品分布区域来看，用这几个区域作为我国成品油定价的权衡依据还是非常科学的，这种多角度、多区域、多品质的参考，定出来的成品油价格也更加客观。
三是调整门槛：关注石油价格的朋友会发现，很多时候公布的油价是价格不作调整。如果按照上面的定价规则和周期我们不难发现，最终得出的结果就是油品定价的上调和下调之间就是一条线，倘若把这个数据算到非常精准，实际上执行的时候也是非常有难度的。
比如小数点后很多位地算出来，执行的时候在线的上下都要调整，这无疑会增加巨大工作量。所以油价是上涨还是下调，作为基准的并不是一条线，而是一个区间，这个区间就是参考油价的变化率。据媒体报道，油价调整的依据是变化率对应调价金额大于或者等于50元每吨时进行油价调整，不足的搁浅，未调金额纳入下次累加或者充抵。
加满一箱油要多花多少钱？
对于我们车主来说，最关心的还是钱的问题，那么根据上面的调整方案，我们加满一箱油会多花多少钱呢？正如上面说的那样，如果发现油价暴涨或者暴跌，我们通过提前加油或者延迟加油的方式就可以节约一小笔费用，虽然未必很多，但是如果真的是“爆”，说不定通过这种提前或者延迟加油的方式，还可以节约出一包烟钱。
实际上，我们加满一箱油多花的钱，还和我们的汽车油箱大小有关，而车油箱的大小，又和车型有关，不过常见的汽车油箱容量通常在30到100升之间。通过上面的介绍，本次油价调整的涨幅是0.05到0.06元之间，以50升的油箱为例，加满一箱油将多花费2.5到3元。
参考资料：
《就在下周二！2026年首次油价调整时间定了》潇湘晨报
《国内成品油产业链规模调整与结构转型之年》中国石化报
《国内油价涨与降的依据是什么？》河北网络广播电视台
《汽车油箱有几升?》E汽车网上海配资网
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